NCM-५.२ आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डर|QIANGLI रेल मर्मत उपकरण
NCM-५.२ आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डर
यस पृष्ठमा
परिचय
यदि तपाईंले कहिल्यै टाढाको भागहरू वा टाइट ठाउँहरूमा मतदान रेलहरू कायम राख्न संघर्ष गर्नुभएको छ भने,NCM-५.२ आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डरठ्याक्कै तपाईको टोलीलाई चाहिएको हुन सक्छ। हामीले यो मेसिनलाई वास्तविक-विश्व अवस्था - प्रयोगशाला परीक्षण मात्र होइन डिजाइन गरेका छौं।
बलियो 5.2kW पेट्रोल इन्जिन (Honda GX160 समतुल्य) द्वारा संचालित, NCM-५.२ बाह्य शक्ति स्रोतहरूबाट स्वतन्त्र रूपमा सञ्चालन हुन्छ। न केबल, न जेनेरेटर - केवल इन्धन र जानुहोस्। नाइजेरियाका टोलीहरूले यसलाई रातको सिफ्टहरूमा बिना प्रकाशको प्रयोग गरेका छन्, यसको सहज रूपरेखा र सरल पुल-स्टार्ट मेकानिजमको लागि धन्यवाद।
केवल 102 किलोग्राम तौल भएको, दुई प्राविधिकहरूले यसलाई सजिलै हातले ढुवानी गर्न सक्छन् - सुरुङहरू, ब्यालेस्टेड ट्र्याकहरू, वा सीमित पहुँच भएका शहरी ट्रान्जिट प्रणालीहरूमा महत्त्वपूर्ण फाइदा। NCM-5.2 ले भ्यागुताहरू, गार्ड रेलहरू, र घुमाउरो स्विचहरूलाई परिशुद्धताका साथ ह्यान्डल गर्दछ, यसको परिष्कृत कोण समायोजन र पार्श्व यात्राको लागि धन्यवाद।
तल्लो रेखा: यदि तपाइँको रेल प्रोफाइल पहिरन, रोलिङ सम्पर्क थकान, वा वेल्ड स्प्याटरको कारण बिग्रँदैछ भने,NCM-5.2 रेलवे स्विच ग्राइन्डरयसलाई छिटो, पोर्टेबल रूपमा र ग्रिड पावरमा भर नपर्ने गरी पुनर्स्थापना गर्दछ।
मुख्य डिजाइन सुविधाहरू
दNCM-५.२ आन्तरिक-दहन रेल ग्राइन्डरफिल्ड क्रूबाट प्रत्यक्ष इनपुटको साथ इन्जिनियर गरिएको थियो। यहाँ के यसलाई अलग सेट गर्छ:
- स्व-निहित शक्ति: पेट्रोलमा चल्छ - रिमोट ट्र्याकहरू, सुरुङहरू, वा बिजुली अनुपलब्ध हुँदा आपतकालीन मर्मतका लागि आदर्श।
- सटीक ठाडो फिड (0.26mm प्रति पालो): राम्रो सामग्री हटाउन सक्षम गर्दछ। कजाकस्तानका टोलीहरू द्वारा मोटे पीस पछि परिष्करणको लागि प्रयोग गरिन्छ।
- 400mm पार्श्व यात्रा: रिपोजिसन नगरी थप क्षेत्र कभर गर्दछ - ले लामो भ्यागुता खण्डहरूमा समय बचत गर्दछ।
- ±35 डिग्री अनुदैर्ध्य झुकाव: घुमाउरो रेलहरू र जटिल स्विच ज्यामितिहरूमा निर्बाध रूपमा अनुकूलन गर्दछ।
- ±6 डिग्री ठाडो समायोजन: मानक रेल क्यान्टसँग मेल खान्छ (1:40), सहज ट्रान्जिसन र कम व्हील शोर सुनिश्चित गर्दै।
- युनिभर्सल गेज फिट (१३८५–१४८५ मिमी): साँघुरो-गेज खनन लाइनहरू र मानक मुख्य लाइनहरूसँग उपयुक्त।
- परिष्कृत सुरक्षा गार्ड: पूर्ण कभरेज ग्राइन्डिङ व्हील गार्डले स्पार्क फैलावट कम गर्छ र अपरेटरको सुरक्षामा सुधार गर्छ।
- कम उत्सर्जन इन्जिन: टियर 3 उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गर्दछ - सुरुङहरू जस्ता बन्द ठाउँहरूमा क्लिनर सञ्चालन।
क्षेत्र प्राविधिक सुझाव:"स्टार्टअप - ले २ मिनेट लिन्छ र २ घण्टाको डाउनटाइम रोक्छ अघि बेल्टको तनाव सधैं जाँच गर्नुहोस्।"
प्राविधिक विनिर्देशहरू
सबै विशिष्टताहरू वास्तविक-विश्व परीक्षण मार्फत प्रमाणित हुन्छन्। दNCM-5.2 स्विच ग्राइन्डरचरम वातावरणमा स्थायित्वका लागि बनाइएको हो - मरुभूमिदेखि उच्च-उचाइमा रेलहरू।
| प्यारामिटर | मूल्य |
| इन्जिन प्रकार | 5.2kW पेट्रोल इन्जिन, 3600 rpm (Honda GX160 बराबर) |
| ग्राइन्डिङ व्हील गति | 3500 r/min |
| लागू ट्र्याक गेज | १३८५–१४८५ मिमी |
| ठाडो फीड सटीक | 0.26 मिमी प्रति पालो |
| ठाडो फिड स्ट्रोक | 84 मिमी |
| पार्श्व यात्रा दायरा | 400 मिमी |
| ठाडो अक्ष झुकाव | ±6 डिग्री |
| अनुदैर्ध्य अक्ष झुकाव | ±35 डिग्री |
| ग्राइन्डिङ व्हील साइज | 260 × 120 × 25 मिमी |
| समग्र आयामहरू | 2077 × 945 × 950 मिमी |
| शुद्ध वजन | 102 किलो |
जहाँ यो प्रयोग गरिन्छ
दNCM-५.२ आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डरपरम्परागत ग्राइन्डरहरू असफल हुने क्षेत्रहरूमा पुग्न कठिन--मा उत्कृष्ट हुन्छ।
वास्तविक-विश्व अनुप्रयोगहरू:
- स्विच ब्लेड मर्मत: किनारा रोलिङ र थकान दरार हटाउँछ। पेरुमा एक ग्राहकले नियमित NCM-5.2 प्रयोग पछि 40% लामो रेल जीवनको रिपोर्ट गरे।
- भ्यागुता र क्रसिङ क्षेत्रहरू: भारी एक्सल लोड भएका फ्रेट यार्डहरूमा सामान्य क्षरण र प्रभाव चिन्हहरू - हटाउँछ।
- घुमाउरो खण्डहरू: ±35 डिग्री झुकावले जटिल कर्भहरूमा पनि पीस गर्न सक्षम बनाउँछ।
- शहरी ट्रान्जिट प्रणाली: रातभर मर्मत विन्डोहरूको लागि हल्का र पर्याप्त शान्त।
- आपतकालीन मर्मत: मङ्गोलियाको एउटा टोलीले 3 घण्टामा फटेको भ्यागुतालाई ठीक गर्न प्रयोग गर्यो - कुनै बाह्य शक्ति आवश्यक पर्दैन।
- उच्च-उचाई रेलवे: एन्डिज र हिमालयमा प्रमाणित प्रदर्शन, जहाँ पावर पूर्वाधार सीमित छ।
NCM-५.२ विशेष गरी अफ्रिका, दक्षिण अमेरिका र मध्य एशियाभरि लोकप्रिय छ, जहाँ रिमोट अपरेशनहरू र अविश्वसनीय ग्रिड पहुँचले स्व-संचालित उपकरणहरूको माग गर्दछ।
कसरी सञ्चालन र मर्मत गर्ने
हामीले विश्वव्यापी रूपमा 60 भन्दा बढी चालक दलहरूलाई तालिम दिएका छौं। अधिकांश अपरेटरहरूले मास्टर गर्छन्NCM-5.2 रेल चक्कीएकल प्रदर्शन पछि।
चरण-द्वारा-चरण सञ्चालन:
- ग्राइन्डरलाई रेलमा राख्नुहोस् - यो गेज दायरा भित्र फिट भएको पुष्टि गर्नुहोस्।
- तान्नुहोस्-इन्जिन सुरु गर्नुहोस् (लनमोवर जस्तै - भरपर्दो र फिल्ड-परीक्षण गरिएको)।
- रेल प्रोफाइल मिलाउन अनुदैर्ध्य र ठाडो कोणहरू समायोजन गर्नुहोस्।
- सटीक फिड व्हील (०.२६ मिमी/टर्न) प्रयोग गरी ग्राइन्डिङ गहिराइ सेट गर्नुहोस्।
- 400mm पार्श्व दायरा पार गर्नुहोस्।
- सतह चिकनी नभएसम्म लिफ्ट, रिपोजिसन र दोहोर्याउनुहोस्।
फिल्ड टोलीहरूबाट मर्मत सुझावहरू:
- प्रत्येक प्रयोग पछि: धुलो वातावरणमा सफा एयर फिल्टर - महत्वपूर्ण छ।
- प्रत्येक 50 घण्टा: फिड स्क्रू लुब्रिकेट गर्नुहोस् र ड्राइभ बेल्ट निरीक्षण गर्नुहोस्।
- प्रत्येक 100 घण्टा: भरपर्दो सुरुवात सुनिश्चित गर्न स्पार्क प्लग बदल्नुहोस्।
सबै स्पेयर पार्ट्स - ग्राइन्डिङ ह्वील, बेल्ट, र इन्जिन कम्पोनेन्टहरू सहित - मानकीकृत छन् र अधिकांश क्षेत्रहरूमा स्थानीय रूपमा उपलब्ध छन्।
किन रेल टोलीहरूले यसलाई छनौट गर्छन्
- प्रमाणित विश्वसनीयता: मेकानिकल डिजाइन - कुनै सफ्टवेयर क्र्यास वा सेन्सर विफलता।
- कम परिचालन लागत: डिजेल जेनेरेटर वा लामो केबल चल्ने भन्दा पेट्रोल सस्तो छ।
- अनुकूलन गर्न सजिलो: हामी विश्वव्यापी टोलीहरूका लागि आफू अनुकूल रंगहरू, लोगोहरू, र बहुभाषी पुस्तिकाहरू प्रस्ताव गर्छौं।
- उत्तरदायी समर्थन: हाम्रो टोलीले सप्ताहन्तमा पनि WhatsApp - मार्फत ४ घण्टाभित्र जवाफ दिन्छ।
- टिकाउ निर्माण: धेरै एकाइहरू दैनिक प्रयोगको 5+ वर्ष पछि सञ्चालनमा रहन्छन्।
एन्डिज देखि सहारा सम्म, दNCM-5.2 स्विच ग्राइन्डरचरम गर्मी, धुलो, र उचाइमा लगातार प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। यो चम्किलो छैन - तर यसले काम गर्छ, हरेक पटक।
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
कसरी हेर्न चाहन्छुNCM-५.२ आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डरआफ्नो मर्मत दक्षता सुधार गर्न सक्नुहुन्छ? उद्धरण, डेमो भिडियो, वा पूर्ण प्राविधिक पानाको लागि सम्पर्क गर्नुहोस्।
📧 इमेल:elinachina@126.com
📞 व्हाट्सएप:+86 15617710309
🌐 वेबसाइट:www.qlrailwaymachine.com
हट ट्याग: ncm-5.2 आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डर, चीन ncm-5.2 आन्तरिक-दहन रेलवे स्विच ग्राइन्डर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना
